BELO HORIZONTE EM ALERTA

A Câmara de BH aprovou requerimento para acelerar a tramitação da reforma administrativa que vai custar aos cofres públicos quase 50 milhões de reais a mais por ano.

Com esta aprovação, a matéria que prevê o aumento de 4 secretarias e mais de 100 cargos comissionados na Prefeitura de BH terá votação, de uma só vez, por três comissões. 

É isso mesmo. Estão querendo aprovar o projeto na velocidade de um trem bala.

Em uma tramitação normal os projetos são analisados e discutidos de comissão em comissão. Qual o interesse em fazer uma discussão tão importante como essa em um espaço tão curto de tempo?

É bom lembrar que durante a campanha o prefeito mostrou a cidade dos sonhos, falando que BH estava tudo bem. Por que agora quer colocar mais pessoas? Por que não utiliza a estrutura já existente dentro da PBH?

Digo uma coisa: reforma administrativa com aumento de gastos para o cidadão não vai colar.

Aumentar o número de secretarias? Se depender de mim, NÃO!

 

O prefeito de BH está querendo aumentar o número de secretarias para colocar nos cargos que serão criados os partidos que o apoiaram durante a campanha.

São quase 50 milhões de reais a mais por ano para  poder ajustar os arranjos políticos.

A conta para o cidadão chegou bem mais rápido do que imaginávamos, mas se depender de mim este projeto não será aprovado na Câmara de BH.

Essa reforma administrativa no apagar das luzes é um absurdo.

É um presente de Natal de grego.

Alertei isso em recente entrevista para a rádio O Tempo.

A prefeitura, na verdade, tem que pensar em aumentar suas entregas e resultados, que estão bem distantes do que o belo-horizontino merece.

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Prefeitura de BH formaliza pedido para a detentora do Anel Rodoviário

 A transferência do Anel Rodoviário para a Prefeitura de Belo Horizonte pode ser definida ainda nesta semana, pois a PBH formalizou oficialmente o pedido ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Representantes da prefeitura deverão ir a Brasília tentar destravar uma negociação com o governo federal.

A prefeitura já anunciou no ano passado um pacote de intervenções que se darão ao longo do Anel Rodoviário e que serão custeadas com recursos do governo federal, no entanto as obras não chegaram a ser licitadas.

A municipalização é uma boa saída para este problema que ser arrasta há anos. Somado a isso, a construção do Rodoanel Metropolitano é uma alternativa para solucionar os problemas com trânsito e acidentes constantes no Anel Rodoviário.

Com 27 quilômetros de extensão e fluxo diário de cerca de 120 mil veículos, a via lidera o ranking de mortes no trânsito da capital em 2024, com 31 óbitos registrados somente entre janeiro e setembro deste ano.

BRT na Avenida Amazonas: o que acha disso?

A notícia não é de agora, mas os estudos para a implementação do BRT (Move) na Avenida Amazonas estão acontecendo.

Nas avenidas Amazonas e Olegário Maciel serão implantadas estações de transferência, similares às existentes nos corredores Antônio Carlos, Cristiano Machado, Paraná e Santos Dumont.

O sistema irá operar em pista e faixa exclusivas à esquerda, no modelo BRT, no corredor Amazonas e na avenida Olegário Maciel, e à direita nas vias do Barreiro e do município de Contagem.

As obras só serão iniciadas após a conclusão dos estudos, prevista para 2026.

 Mas e você? O que acha dessa ideia? Comente aqui embaixo a sua opinião!

Insegurança no transporte público: ATÉ QUANDO?

Um ônibus bateu no muro de uma creche no bairro Salgado Filho e deixou 11 pessoas feridas.

O coletivo é da linha 9214 (Caetano Furquim / Havaí) e ficou com a frente destruída.

O aspirante do Corpo de Bombeiros Mário Silva Neto informou que o motorista disse que coletivo perdeu o freio quando descia a Rua Professor Rodrigo Agnelo Antunes e bateu no muro da creche Casas Lares Ana G. Castilho, conveniada à prefeitura.

Até quando continuaremos vendo cenas como essa? O transporte público na nossa cidade não pode permanecer inseguro como está.