A sugestão é instalar placas, câmeras, ponto de verificação
de freios e restringir circulação de caminhões
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Acidentes provocados pela alta declividade das ruas do
Bairro Buritis, em especial a Rua Rubens Caporali Ribeiro, chamaram a atenção
dos vereadores que solicitaram intervenções por parte da BHTrans para resolver
o problema. Após pedir estudo sobre a circulação de veículos pesados na
região, incluindo a sinalização horizontal e vertical e a proibição de tráfego
de veículos de grande porte na área, a Comissão de Desenvolvimento Econômico,
Transporte e Sistema Viário, a requerimento de Braulio Lara (Novo), realizou
reunião com convidados do setor técnico da BHTrans, nesta quinta-feira (24/6),
para apresentar propostas de intervenções que incluem sinalização
vertical, horizontal e instalação de câmeras de vigilância e ponto de checagem
de freio. Ao reconhecer a gravidade do problema, a representante da BHTrans
admitiu que as sugestões podem impactar a segurança do trânsito na região e se
comprometeu a encaminhar as sugestões.
Para contextualizar o problema, Braulio apresentou um mapa
aéreo, identificando a região montanhosa e a proximidade com o Anel Rodoviário.
Ele mostrou reportagens sobre diversos acidentes com caminhões carregados, a
maioria fatais, causados na região em virtude da perda de freios. Segundo
ele, o Buritis entra na rota dos caminhões por engano, pois o próprio
dispositivo de localização (GPS) indica o bairro como rota alternativa ou
como retorno. “O motorista é orientado pelo mapa a entrar no Buritis, mas ele
desconhece a região e os perigos que ela apresenta. Uma coisa são os veículos
que precisam chegar até o bairro. Outra coisa são veículos carregados que
entram no bairro de passagem e provocam acidentes", justificou.
Braulio sugeriu a adoção de um conjunto de sinalização
robusto que inclui a instalação de placas indicativas e educativas para
orientar os motoristas, tanto no Anel Rodoviário quanto na entrada do
bairro, instalação de câmeras de vigilância e reforço na sinalização
horizontal. Segundo ele, um acidente destruiu a placa indicativa de entrada no
bairro, no Anel Rodoviário, e ela precisa ser reposta para que o motorista
identifique que está saindo da rodovia e entrando no perímetro urbano. Outra
sinalização importante ainda no Anel Rodoviário, segundo o parlamentar, é a
placa indicativa de retorno, que também foi perdida. “É preciso que o motorista
saiba que o retorno está a 2,5 km na própria rodovia e que não há
necessidade de desviar pelo bairro”, afirmou. Ele também sugere a restrição de
circulação de veículos de carga acima de 5 toneladas com a instalação de placa
no início da Rua Moisés Kalil, evitando que o veículo vire à esquerda na Rua
Rubens Caporali Ribeiro, cuja declividade é considerada elevada e
perigosa.
Checagem de freios
Para aumentar a segurança, Braulio propõe que o município
instale placas de aviso, de padrão canadense, indicando pontos de checagem de
freios. Ele sugeriu que fosse usado um trecho da própria Rua Moisés Kalil
para parada e verificação dos veículos de carga. “Além de placas indicando que
o motorista deve parar para checar os freios antes de iniciar a descida, também
deve haver placas contendo informações sobre os itens que precisam ser
verificados pelo condutor no ponto de checagem. São medidas simples que vão
alertar o motorista e dar mais segurança para todos”, salientou. Ele explicou
que esse ponto vai aumentar a segurança para os veículos abaixo de 5 toneladas,
com permissão para entrar no bairro, e também para veículos de carga acima de 5
toneladas, que terão oportunidade de checar os freios antes de voltar para o
Anel. Logo após o ponto de checagem, haverá uma placa indicativa de retorno
obrigatório para veículos pesados.
Durante a reunião, o parlamentar indicou a necessidade de
instalação de câmeras de monitoramento na confluência das Ruas Rubens Caporali
Ribeiro e Moisés Kalil que possibilitem à BHTans monitorar o trânsito e multar
os infratores, além de reforçar a sinalização horizontal.
Sugestões bem recebidas
Representante da BHTrans, Maria Inês Franco elogiou a
iniciativa dos parlamentares na busca por soluções. Ela informou que a empresa
já tomou algumas iniciativas instalando placas de aviso de declividade
acentuada nas vias e de restrição de circulação de veículos de carga, inclusive
na ua Rubens Caporali, com o intuito de reduzir o número de motoristas
desavisados que adentram no bairro. Maria Inês salientou que a BHTans está
atenta aos problemas da região, que surgiram inclusive nas reuniões com a
comunidade - por meio das Comissões Regionais de Transporte e Trânsito (CRTT) -
e que já está prevista a revitalização da sinalização horizontal. A técnica
especificou as medidas de alteração na circulação de trânsito já adotadas com
vistas a aumentar a segurança de motoristas, pedestres e moradores da
região.
Segundo ela, para instalação de câmeras de monitoramento na
esquina das Ruas das ruas Rubens Caporali Ribeiro e Moisés Kalil será
necessário encaminhar o pedido para a área de programação de equipamentos para
verificar a viabilidade. Ao afirmar que as sugestões são boas alternativas
para minimizar os riscos, ela Maria Inês comprometeu a encaminhar as
demandas.
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FONTE: Superintendência de Comunicação Institucional -
CMBH
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