AUMENTO DA PASSAGEM: PBH precisa recorrer da decisão judicial

"Não dá para falar em aumento das tarifas sem antes falar do descumprimento do contrato por parte das empresas de ônibus."

Aumento das tarifas dos ônibus sem que antes sejam apresentados os cálculos é inviável. A prefeitura tem que recorrer da liminar concedida pela justiça que autoriza o aumento das passagens. Não dá para falar em aumento das tarifas sem antes falar do descumprimento do contrato no que diz respeito ao atraso dos ônibus, ausência de linhas, má conservação dos veículos e demais problemas que aparecem quase todo dia. É a hora de todas as partes envolvidas no assunto sentarem à mesa e trazer a transparência para essas contas. A revisão do contrato do transporte público por ônibus é urgente, pois se não está bom para nenhuma das partes (passageiro, prefeitura e empresas de ônibus) por que continuar com ele?

Sorria. Você está sendo enganado.

 

O que realmente está por trás dos falados R$ 0,20 centavos na redução da passagem de ônibus em BH?

Na verdade, não há nada de R$ 0,20 centavos no projeto.

Este assunto de reajuste de passagem era para ser discutido no Comitê de Repactuação dos Contratos e Revisão Tarifária dos Ônibus, porém o prefeito, em uma canetada, parou com o grupo de trabalho.

Não existe redução de tarifa sem que a mesma seja compensada com o aumento de custos em outras áreas, principalmente no cenário atual com os preços em alta.

Mas o que fazer quando as empresas de ônibus não apresentam suas planilhas de custos? Quando as reuniões são feitas com as portas fechadas? Qualquer valor discutido (seja para aumentar ou diminuir) fica sem uma fundamentação transparente.

Vale lembrar que ainda temos a terceira tarifa mais cara do Brasil!

O projeto enviado para a Câmara de Vereadores traz, na verdade, um custo anual de R$152 milhões para a prefeitura (dinheiro do contribuinte). Com este valor que a PBH pretende pagar as gratuidades de usuários dos ônibus. Estarei de olho, pois este dinheiro não pode virar novamente uma “caixa preta”.

Veja que o Ministério Público de Contas já recomendou que a Câmara de BH devolva esse projeto de lei, pois o mesmo “encontra-se eivado (maculado) de obstáculos jurídicos extremamente relevantes”.

Atualmente, o Projeto de Lei se encontra na Diretoria do Processo Legislativo da Câmara Municipal, que é o setor responsável pela análise de recebimento, pesquisa e instrução com a legislação correlata.

E qual sua opinião? Você concorda em pagar mais impostos para subsidiar o transporte coletivo por ônibus em BH?

Pode isso, Arnaldo?

 

4ª Reunião do Comitê de Repactuação do Contrato dos Ônibus e Reformulação de Tarifas do Transporte Coletivo de Belo Horizonte - 31/08/2021.

 

3ª Reunião do Comitê de Repactuação do Contrato dos Ônibus realizada em 24/08/2021

Confira a 3ª Reunião do Comitê de Repactuação do Contrato dos Ônibus e Reformulação de Tarifas do Transporte Coletivo de Belo Horizonte.

Data: 24/08/2021

Proposta para mobilidade busca a queda do monopólio das empresas de ônibus – Apresentação em 17/08/2021

Livre concorrência do transporte público é um dos grandes desafios do projeto Mobilidade BH.

Braulio Lara apresentou nesta terça-feira, 17 de agosto, junto ao Comitê de Repactuação do Contrato dos Ônibus e Reformulação de Tarifas do Transporte Coletivo, uma proposta para reestruturar o sistema de mobilidade da capital.

Confira a apresentação do Vereador Braulio Lara na 2ª Reunião do Comitê de Repactuação do Contrato dos Ônibus e Reformulação de Tarifas do Transporte Coletivo de Belo Horizonte.

Data: 17/08/2021

2ª Reunião do Comitê de Repactuação do Contrato dos Ônibus e Reformulação de Tarifas do Transporte Coletivo de Belo Horizonte

Confira na íntegra a 2ª Reunião do Comitê de Repactuação do Contrato dos Ônibus e Reformulação de Tarifas do Transporte Coletivo de Belo Horizonte.

Data: 17/08/2021